Plašs pētījums: labākie gaisa spēki pasaulē

43
(atjaunots 11:00 18.12.2020)
Gaisa kara tehnikas pētījumu organizējuši britu žurnāla Flight International eksperti. Viņi apkopojuši datus no visas pasaules.

Analītiķi aprēķinājuši, kādu bruņojumu izmanto dažādas pasaules valstis. Reitinga World Air Forces 2020 augšgalā – ASV gaisa kara flote, ko veido 13 232 tehnikas vienības – 25% no visas pasaules gaisa spēku apjoma.

Krievija, kuras rīcībā ir 4143 kara lidmašīnas un helikopteri (8% no visas pasaules gaisa spēku apjoma), ierindojusies otrajā vietā. Trešo vietu ieņēmusi Ķīna ar 3260 aviotehnikas vienībām (6% visas pasaules apjoma).

Indija ierindojusies 4. vietā: 2119 lidmašīnas un helikopteri (4% no visas pasaules gaisa spēku apjoma). 5. vieta tikusi Dienvidkorejai (3% pasaules parka). Valsts gaisa spēkos ir 1 581 tehnikas vienība.

Pasaules labāko gaisa spēku pirmajā desmitniekā ir arī Japāna, Pakistāna, Francija, Turcija un Ēģipte.

Tāpat Flight International savā pētījumā nosaucis arī desmit visvairāk izplatītās kara lidmašīnas pasaulē. Dažādu valstu bruņojumā visbiežāk sastopams amerikāņu iznīcinātājs F-16. Otrajā vietā – PSRS un Krievijas iznīcinātājs Su-27/30. Trešajā – amerikāņu F-15.

Interesanti, ka Krievijas bruņojums ierindojies četrās reitinga rindiņās: otrajā, piektajā (MiG-29), septītajā (trieciennieks Su-25) un desmitajā vietā (taktiskais frontes bumbvedējs Su-25).

TOP10 veido arī amerikāņu klāja iznīcinātājs F-18 (4. vieta), Eiropas daudzfunkcionālais iznīcinātājs Eurofighter (6. vieta), Ķīnas daudzfunkcionālais iznīcinātājs J-7 (8. vieta) un amerikāņu iznīcinātājs F-5 (9. vieta).

43
  • Spēcīgākā gaisa kara flote ir ASV rīcībā. To veido 13 232 tehnikas vienības – 25% no visas pasaules gaisa spēku apjoma. Foto: Thunderbirds Delta eskadriļa virs Čikāgas

  • © Sputnik / Vladimir Sergeev

    Krievija, kuras rīcībā ir 4143 kara lidmašīnas un helikopteri (8% no visas pasaules gaisa spēku apjoma) – otrajā vietā. Foto: iznīcinātājs Su-30SM no pilotāžas grupas "Russkije vitjazi"

  • © AP Photo / Andy Wong

    Trešo vietu reitingā ieņēmusi Ķīna ar 3260 aviotehnikas vienībām (6% no visas pasaules gaisa spēku apjoma). Foto: Agrīnā brīdinājuma un vadības sistēma KJ-2000 kontrolē izīcinātājus J-10 Pekinā

  • © AFP / Str

    Indija ierindojusies 4. vietā: 2119 lidmašīnas un helikopteri (4% no visas pasaules gaisa spēku apjoma). Foto: Lidmašīna Light Combat Aircraft Tejas aviācijas šovā Aero India

  • 5. vieta tikusi Dienvidkorejai (3% pasaules parka). Valsts gaisa spēkos ir 1 581 tehnikas vienība. Foto: vadošais iznīcinātājs-trenažieris ТА-50 Dienvidkorejas aviobāzē ROKAF

  • Japānas rīcībā ir 1 480 tehnikas vienības – 3% no pasaules apjoma. Foto: japāņu iznīcinātājs Mitsubishi F-15J aviobāzē Chitose

  • © AFP / Rizwan Tabassum

    Pārējās četras valstis spēcīgāko GKS desmitniekā uztur pa 2% no kopējā militārās aviācijas parka pasaulē. Pakistānai (7. vieta) ir 1 364 lidmašīnas un helikopteri. Foto: daudzfunkcionālā kara lidmašīna JF-17 Thunder izstādē Karači

  • Astotajā vietā – Francija ar 1 057 gaisa kara tehnikas vienībām. Foto: franču iznīcinātājs Dassault Rafale degvielas uzpildes laikā

  • © AP Photo / Burhan Ozbilici

    Devītajā vietā – Turcija ar 1 056 kara lidmašīnām un helikopteriem. Foto: Turcijas pirmais bezpilota lidaparāts Anka vai Phoenix kompānijas Turkish Aerospace Space Industries Inc laukumā

  • Pasaulē spēcīgāko GKS reitinga pirmo desmitnieku noslēdz Ēģipte – 1 053 tehnikas vienības. Foto: divi helikopteri Mi-8 Hip mācībās Ēģiptē

Brazīlijā top pasaulē trešā lielākā Kristus statuja

8
(atjaunots 08:20 20.04.2021)
  • Jaunā 43 metrus augsta Kristus statuja izmēru ziņā kļūs par trešo pasaulē.
  • Tā piekāpsies tikai piemineklim Indonēzijā, kura augstums ir 52,55 metri, un Polijā - 52,5 metri.
  • Statujas iekšienē uzstādīs liftu, kas varēs nogādāt apmeklētājus uz skatu laukumu 40 metru augstumā.
  • Būvdarbus vada Kristus draugu asociācija kopā ar bijušā mēra dēlu Gilsonu Konzati
  • Projekts finansēts no privātpersonu un kompāniju ziedojumiem
  • Plānots, ka būvdarbi tiks pabeigti 2021. gadā
Brazīlijas dienvidos top jaunā Jēzus Kristus statuja, kas izmēru ziņā pārsniegs slaveno Kristus Pestītāja statuju Riodežaneiro.

Jau divus gadus rit darbs pie jaunās statujas, kas kļūs par trešo augstāko Jēzus Kristus statuju pasaulē. Projekts izmaksā aptuveni trīssimt piecdesmit tūkstošus dolāru.

Statujas augstums kopā ar postamentu būs 43 metri, roku atvēziens – 36 metri, iekšienē plānots uzstādīt liftu, kas nogādās tūristus uz skatu laukumu 40 metru augstumā.


8
  • Jaunā 43 metrus augsta Kristus statuja izmēru ziņā kļūs par trešo pasaulē.
    © AFP / Silvio Avila

    Jaunā 43 metrus augsta Kristus statuja izmēru ziņā kļūs par trešo pasaulē.

  • Tā piekāpsies tikai piemineklim Indonēzijā, kura augstums ir 52,55 metri, un Polijā - 52,5 metri.
    © AFP / Silvio Avila

    Tā piekāpsies tikai piemineklim Indonēzijā, kura augstums ir 52,55 metri, un Polijā - 52,5 metri.

  • Statujas iekšienē uzstādīs liftu, kas varēs nogādāt apmeklētājus uz skatu laukumu 40 metru augstumā.
    © AFP / Silvio Avila

    Statujas iekšienē uzstādīs liftu, kas varēs nogādāt apmeklētājus uz skatu laukumu 40 metru augstumā.

  • Būvdarbus vada Kristus draugu asociācija kopā ar bijušā mēra dēlu Gilsonu Konzati
    © AFP / Silvio Avila

    Būvdarbus vada Kristus draugu asociācija kopā ar bijušā mēra dēlu Gilsonu Konzati

  • Projekts finansēts no privātpersonu un kompāniju ziedojumiem
    © AFP / Silvio Avila

    Projekts finansēts no privātpersonu un kompāniju ziedojumiem

  • Plānots, ka būvdarbi tiks pabeigti 2021. gadā
    © AFP / Silvio Avila

    Plānots, ka būvdarbi tiks pabeigti 2021. gadā

Tagi:
fotolente, Brazīlija

Parīzes Dievmātes katedrāli atjauno pēc briesmīgā ugunsgrēka

24
(atjaunots 23:53 17.04.2021)
  • Meitene skrien Parīzes Dievmātes katedrāles fonā restaurācijas laikā
  • Parīzes Dievmātes katedrāles restaurācija
  • Strādnieki turpina Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukciju
  • Žurnālistiem demonstrē, kā tiek atjaunota Parīzes Dievmātes katedrāles jumta sadegusī daļa
  • Parīzes Dievmātes katedrāli iejož dzelzs sastatnes
  • Ar dzelzs sastatņu palīdzību strādnieki turpina rekonstrukciju grūti pieejamās ēkas zonās
  • Garāmgājēji Parīzes Dievmātes katedrāles fonā restaurācijas laikā
  • Strādnieks Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukcijas darbā
  • Ugunsgrēkā cietusī Parīzes Dievmātes katedrāles daļa
  • Strādnieks Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukcijas darbā
Divus gadus pēc briesmīgā ugunsgrēka, kas teju iznīcināja vienu no Parīzes galvenajiem pieminekļiem - Parīzes Dievmātes katedrāli, vēl aizvien turpinās ēkas atjaunošanas darbi.

2019. gadā Parīzes Dievmātes katedrāle Francijas galvaspilsētas centrā nopietni cieta spēcīgā ugunsgrēkā. Taču jau tolaik Francijas valdība apliecināja, ka darīs visu iespējamo, lai katedrāli atjaunotu.

Ēkas rekonstrukcijai tika savākti ziedojumi – 830 miljoni eiro. Tagad strādnieki turpina rūpīgu restaurāciju.

Pirms diviem gadiem cilvēki ar šausmām skatījās, kā liesmo gadsimtiem vecā ēka. Tagad paskatīsimies, ka tiek atjaunots arhitektūras piemineklis.

Katedrāles atjaunošanas darbus sola paveikt līdz 2025. gadam.

24
  • Meitene skrien Parīzes Dievmātes katedrāles fonā restaurācijas laikā
    © AP Photo / Francois Mori

    Meitene skrien Parīzes Dievmātes katedrāles fonā restaurācijas laikā

  • Parīzes Dievmātes katedrāles restaurācija
    © REUTERS / Benoit Tessier

    Parīzes Dievmātes katedrāles restaurācija

  • Strādnieki turpina Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukciju
    © REUTERS / Benoit Tessier

    Strādnieki turpina Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukciju

  • Žurnālistiem demonstrē, kā tiek atjaunota Parīzes Dievmātes katedrāles jumta sadegusī daļa
    © REUTERS / Benoit Tessier

    Žurnālistiem demonstrē, kā tiek atjaunota Parīzes Dievmātes katedrāles jumta sadegusī daļa

  • Parīzes Dievmātes katedrāli iejož dzelzs sastatnes
    © AP Photo / Francois Mori

    Parīzes Dievmātes katedrāli iejož dzelzs sastatnes

  • Ar dzelzs sastatņu palīdzību strādnieki turpina rekonstrukciju grūti pieejamās ēkas zonās
    © REUTERS / Benoit Tessier

    Ar dzelzs sastatņu palīdzību strādnieki turpina rekonstrukciju grūti pieejamās ēkas zonās

  • Garāmgājēji Parīzes Dievmātes katedrāles fonā restaurācijas laikā
    © AFP / Anne-Christine Poujoulat

    Garāmgājēji Parīzes Dievmātes katedrāles fonā restaurācijas laikā

  • Strādnieks Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukcijas darbā
    © AP Photo / Francois Mori

    Strādnieks Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukcijas darbā

  • Ugunsgrēkā cietusī Parīzes Dievmātes katedrāles daļa
    © REUTERS / Pool / Benoit Tessier

    Ugunsgrēkā cietusī Parīzes Dievmātes katedrāles daļa

  • Strādnieks Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukcijas darbā
    © REUTERS / Pool / Benoit Tessier

    Strādnieks Parīzes Dievmātes katedrāles rekonstrukcijas darbā

Tagi:
Parīzes Dievmātes katedrāle, Francija
Pēc temata
Sanktpēterburgas rūpnīca palīdz atjaunot Parīzes Dievmātes katedrāles pulksteni
Arhitekti piedāvā Parīzes Dievmātes katedrāles projektu ar stikla jumtu un fermu
"Mazā Černobiļa": pēc ugunsgrēka Dievmātes katedrālē Parīze ir pilna ar svinu
Pēc ugunsgrēka Parīzes Dievmātes katedrālē konstatēts svina piesārņojums augsnē

Pierādi, ka esi latvietis: cīņas par valsts valodu negaidīti rezultāti

0
(atjaunots 17:45 20.04.2021)
Latvieši ir spiesti iet uz arhīviem un maksāt par izziņām, lai apliecinātu, ka viņi mācījušies latviešu valodā.

RĪGA, 20. aрrīlis - Sputnik. Latviešu sūdzības par taksometru vadītājiem, kuri slikti prot valsts valodu, ir nospēlēja ļaunu joku ar pašiem latviešiem. Tagad taksometru vadītājiem ir jāapliecina latviešu valodas zināšanas, par ko reizēm jāmaksā. Situācija diez vai mainīsies tuvākajos trijos gados, ziņo TV3 raidījums Bez Tabu.

Jaunā prasība — pierādīt latviešu valodas prasmes — tika ieviesta pagājušajā vasarā, jo taksometru klienti sūdzējās, ka daudzi autovadītāji pienācīgā līmenī neprot valsts valodu un ar tiem ir grūti komunicēt. Bija gadījumi, kad ziņoja par to, ka vadītājs pat nevar sasveicināties latviešu valodā. Tagad licences saņemšanai taksistiem jābūt latviešu valodas B1 līmenim.

Licence jāatjauno ik pēc trim gadiem, Autotransporta direkcija pārbauda, vai vadītājam nav soda punktu un vai viņam ir vismaz trīs gadu braukšanas stāžs. Šogad taksisti saskārās ar jaunām prasībām, no kurām cieš arī latvieši.

Daiga, taksometra vadītāja no Ventspils, pastāstīja televīzijas raidījumam, ka viņai ir dokumenti par izglītību, taču tie nav pārliecinājuši Autotransporta direkciju par ventspilnieces valodas prasmēm. Lai gan latviešu valoda viņai ir dzimtā. 1981. gadā viņa absolvējusi Ventspils skolas 8. klasi, taču dokumentos nav nekāda apliecinājuma tam, ka mācības notika valsts valodā.

"Tagad mēs, latvieši, ejam pa arhīviem, maksājam naudu. Piemēram, Ventspilī šāds pakalpojums maksā 15 eiro. Lai izņemtu no arhīva, ka tu esi mācījies latviešu skolā, latviešu valodā. Tas nozīmē, ka mēs maksājam naudu par to, ka mēs esam latvieši un ka mēs mākam runāt latviski," stāsta Dagnija.

Autotransporta direkcijas pārstāve Zane Plone, komentējot situāciju, atzīmēja, ka šī procedūra nebūšot jāatkārto pēc trim gadiem.

"Šobrīd Taksometru vadītāju reģistrā mums ir reģistrēti vairāk nekā 8000 autovadītāju. Un līdz šim esam izslēguši 22 par latviešu valodas nezināšanu, bet sūdzību ir bijis krietni vairāk. Labā ziņa ir tāda, ka šoferi atradīs šo izziņu un iesniegs to mums. Un tad vēl pēc trim gadiem šādu problēmu vairs nebūs autovadītājiem," stāsta Plone.

0
Tagi:
latviešu valoda, krievu valoda
Pēc temata
"Divvalodības terors": dzejniece piesaka karu firmām, kas pieprasa krievu valodas prasmes
"Nacionālisms aprij apgaismību": grozījumi Augstskolu likumā
Krievu valoda "iegāž": Wargaming IT speciālisti nevēlas mācīties latviešu valodu
Kāpēc visus krievus Latvijā tur aizdomās? Viņi runā krieviski un skatās Krievijas TV!