Stratēģiskais bumbvedējs Tu-160

Stabilitātes ierocis: Krievija atjaunojusi stratēģisko bumbvedēju Tu-160M ražošanu

55
(atjaunots 10:30 27.11.2019)
Sērijveida bumbvedējs Tu-160M būs ne tikai no jauna uzbūvēta lidmašīna, tas būs absolūti jauns lidaparāts.

Maskava adekvāti un efektīvi reaģē uz militārajiem draudiem visā Krievijas robežu perimetrā – Krievijas Federācijas tālā aviācija operatīvi palielina trieciena spēku, pateicoties stratēģisko bumbvedēju Tu-160M sērijveida ražošanas atsākšanai un patlaban armijas stratēģisko kodolspēku rīcībā esošo sešpadsmit lidaparātu Tu-160 dziļai modernizācijai.

Desmit modernizēto Tu-160M būvdarbi jau rit (partijas kopējā vērtība – 150 miljardi rubļu). Lidojumu testi sāksies 2020.gada beigās. Ziņu aģentūra "Interfaks" vēsta, ka pirmais jaunais stratēģiskais bumbvedējs Tu-160M (agrāk tika izmantots nosaukums Tu-160M2) tiks nodots Krievijas Aizsardzības ministrijai 2021.gadā. Kopumā, saskaņā ar "Tupoļev" datiem, KF AM plāno iepirkt aptuveni 50 tādus lidaparātus. Paralēli 16 ierindā esošajiem "stratēģiem" tiek veikta dziļā modernizācija līdz Tu-160M līmenim.

Ražošanas atsākšana un Tu-160M atjaunošana Kazaņas aviācijas rūpnīcā nenozīmē, ka lidmašīnas PAK DA (tālās aviācijas perspektīvais aviācijas komplekss) projekts tiks nodots aizmirstībai. Jaunajam Tu-160M tiks izmantoti integrētās moduļu avionikas elementi, kas vēlāk tiks pielietoti PAK DA. Evolucionēs arī citi bumbvedēja tehnoloģiskie elementi – lidaparāta radioelektronika, bruņojuma kontroles komplekss, ekipāžas nodrošinājuma sistēmas.

Jaunas iespējas

Sērijveida Tu-160M būs ne tikai no jauna uzbūvēta lidmašīna, tas būs absolūti jauns lidaparāts. Koncerns "Radioelektronikas tehnoloģijas" (KRET) rada mūsdienīgas skaitļošanas un borta sistēmas, kontroles līdzekļus, bezplatformas inerciālo navigācijas sistēmu, radioelektroniskās cīņas kompleksu, bruņojuma kontroles sistēmas.

Modernizētais bumbvedējs Tupoļev-160M būs aprīkots ar modernāko pretgaisa aizsardzības sistēmu un drošu aizsardzību pret traucējumiem.

Pateicoties vairāku mezglu modernizācijai, aviodzinējs NK-32 kļuvis ekonomiskāks, tāpēc radusies iespēja palielināt maksimālo lidojuma attālumu līdz 15 tūkstošiem kilometru. Apvienotā motorbūves korporācija (tā ietilpst koncernā "Rosteh") jau otro gadu turpina dzinēja izmēģinājumus stendā Samarā. Līdz 2030.gadam visi ierindā esošie Tu-160 tiks apgādāti ar 02. sērijas NK-32 dzinējiem.

Lidmašīna saņems arī atjaunotu arsenālu – spārnotās raķetes ar konvencionālajām un kodolgalviņām, kas paredzētas pretinieka virszemes vai jūras objektu iznīcināšanai attālos ģeogrāfiskajos rajonos un karadarbības teātra dziļā aizmugurē.

Tu-160M varēs izmantot Sīrijā pārbaudītās spārnotās raķetes X-101 un strādāt, neieejot pretinieka pretgaisa aizsardzības sistēmu darbības zonā. Jaunās grūti pamanāmās raķetes X-101 maksimālais darbības rādiuss – aptuveni 5500 kilometri. X-101 parastajā modifikācijā ir kaujas galviņa ar jaudu aptuveni 400 kg trotila ekvivalentā, savukārt speciālā (X-102) aprīkota ar kodoltermisko kaujas galviņu ar jaudu no 250 kilotonnām līdz 1 megatonnai. Revolvera tipa starta iekārtas ļauj nest tilpnēs līdz 12 spārnotās raķetes.

Tu-160M spēj sasniegt no stratēģiskā bumbvedēja viedokļa neticamu ātrumu – līdz 2200 km/h. Arī citu īpatnību ziņā tas būtiski pārspēj rietumvalstu analogus. Tuvāko gadu desmitu laikā atjaunotais "Baltais gulbis" ļoti noderēs Krievijai kā pārliecinošs savaldīšanas faktors.

Nenoslēgtais stāsts

Līdz 2000. gadam bumbvedējs Tu-160 tika ražots 36 vienību sērijā. 2015.gadā tika pieņemts lēmums par stratēģisko bumbvedēju atjaunošanu Tu-160M variantā Kazaņas aviorūpnīcā. Jau divus gadus vēlāk tika uzbūvēts jaunais bumbvedējs. Pirmajā lidojumā tas devās 2018.gada 25.janvārī.

Spārna unikālā konstrukcija (ar dažādu spārna formu to vēziens sastāda no 35,6 līdz 55,7 metriem) ļauj lidmašīnai sasniegt virsskaņas ātrumu forsāžas režīmā un saglabāt no 45 minūtes, pārvarot pretinieka PGA robežas ātrumā līdz 2200 km/h ar bruņojuma kravu līdz 45 tonnu apjomā.

Krievijas bumbvedējs Tu-95MS
© Sputnik / Владислав Белогруд

Tu-160 radīts, atbildot uz starpkontinentālā bumbvedēja B-1 parādīšanos (amerikāņi uzbūvēja 21 tādu lidmašīnu). Taču Tu-160 bija vairākas projekta modifikācijas, kas liecināja par padomju konstruktoru skolas spēku un tehnoloģiju līmeni. Modifikācija Tu-160PP ir radioelektroniskās cīņas lidmašīna. Tu-160K – īsts monstrs – spēj nest divas starpkontinentālās ballistiskās raķetes "Krečet R", kas sver 24 tonnas katra, un nogādāt tās līdz 10 tūkstošu kilometru attālumā. Modifikācija Tu-160P ir tālajam eskortam paredzēts smagais iznīcinātājs. Ļoti interesanta ir modifikācija Tu-160V, kas izmanto enerģētisko iekārtu ar šķidro ūdeņradi (-253 grādu temperatūrā), kas tiek izmantots degvielai. Tehnoloģiskās idejas nodrošinās Tu-60 jaunajam variantam slavu un panākumus.

55