Ķīnas karogs

Ķīna devusi ASV stingru atbildi pret tirdzniecības kara pieteikumu

56
(atjaunots 20:15 05.04.2018)
Donalda Trampa cerības uz vieglu uzvaru tirdzniecības karā neattaisnojas: Ķīna nolēmusi nepaciest ASV patvaļību un ieviesusi nodevas preču importam no ASV. Tāda ir ĶTR atbilde pēc Vašingtonas noteiktā nodevu pieauguma.

RĪGA, 3. aprīlis — Sputnik. No 2. aprīļa Ķīna ieviesusi nodevas 128 preču importam no ASV — tāda ir atbilde uz ASV administrācijas lēmumu palielināt tarifus tērauda un alumīnija importam, vēsta RIA Novosti, atsaucoties uz ĶTR Finanšu ministriju.

"120 precēm, tostarp augļiem, nodeva sastādīs 15%, 8 precēm, tostarp cūkgaļai — 25%," — teikts FM paziņojumā. Resors atzīmējis, ka Ķīna atbalsta daudzpusējas tirdzniecības sistēmu, un pretpasākumi ir "taisnīgi un atbilst Pasaules tirdzniecības organizācijas principiem". Lēmums stājies spēkā no 2. aprīļa.

Iepriekš Ķīna ne vienu reizi vien brīdināja ASV nespert nepārdomātus soļus un ieteica atturēties no pasākumiem, kuri var pasliktināt dispusējās attiecības tirdzniecības nozarē. "Pretējā gadījumā ASV pašas iekritīs citiem izraktajā bedrē," — brīfingā atzīmēja ĶTR Komercijas ministrijas oficiālais pārstāvis Gao Čuhens.

"Mēs nevēlamies tirdzniecības karu, patlaban Ķīna aktīvi paplašina partnerattiecības visā pasaulē un cenšas radīt jaunu starptautisko attiecību modeli, kurā sadarbība ņem vērā visu valstu intereses un ir savstarpēji izdevīga," — viņš piebilda.

ĶTR Ārlietu ministrijas oficiālais pārstāvis Hua Čunins pastāstīja, ka Ķīna ir gatava risināt tirdznieciskās pretrunas ar ASV uz savstarpējas cieņas un līdztiesības pamata ar dialoga un konsultāciju palīdzību.

Iepriekš Sputnik Igaunija vēstīja, ka 8. martā Donalds Tramps parakstīja rīkojumu par nodevu ieviešanu tērauda un alumīnija importam, kas stājās spēkā pēc 15 dienām. "Šodien es ieviešu nodevas ārvalstu tērauda un alumīnija importam, lai aizsargātu Amerikas nacionālo drošību. Mums būs nodeva 25% apmērā tēraudam un 10% — alumīnijam," — paskaidroja Tramps ceremonijā Baltajā namā.

Viņš piezīmēja, ka ārvalstu ražotāju dempinga cenu rezultātā tika nodarīts kaitējums amerikāņu rūpniecībai. Tikai Ķīna vien mēnesī ražo tikpat daudz tērauda, cik ASV — gadā, atgādināja Tramps. "Ja negribat maksāt nodokli, pārnesiet fabriku uz ASV, un nodokļa nebūs," — viņš paziņoja.

Turklāt 29. martā ASV prezidents parakstīja memorandu "Par cīņu ar Ķīnas ekonomisko agresiju", kas ļauj ieviest ierobežojumus produkcijai no Ķīnas. ASV prezidents norādīja, ka Ķīnai tas varētu izmaksāt aptuven 60 miljardus dolāru. Tramps uzsvēra, ka nodevas ieviestas ar mērķi aizsargāt "Amerikas nacionālo drošību". 

56
Pēc temata
Ķīna atzinusi: Tramps ir bezcerīgs
ASV nospiedušas uz ceļiem Ķīnu. Jau sen. Feļetons-atklāsme
Beļģija vērtē zaudējumu, ko tās ekonomikai nodarīs ASV nodevas
Tramps piedraudējis Eiropas Savienībai ar nodokli automašīnām
 Ventspils

Kazahstānas uzņēmums aiziet no Ventspils un pārdod graudu termināli

69
(atjaunots 16:41 22.01.2021)
Pārsvarā "Ventspils grain terminal" nodarbojas ar Latvijā audzēto graudu un citu lauksaimniecības produktu pārkraušanu, tranzīta kravas sastāda vien nelielu daļu kravu apgrozījuma strūktūrā.

RĪGA, 22. janvāris — Sputnik. Kazahstānas kompānija "AIC-INVEST" pārdod izsolē 100% akciju, kas tai pieder uzņēmumā "Ventspils grain terminal" – graudu terminālī Venstpils ostā.

Sākumcena, ar ko plānots sākt izsoli 2021. gada 2. februārī, sastāda 4 miljardus tenge (aptuveni 7,96 miljoni eiro). Izsoles dalībniekiem noteikta garantijas iemaksa 87,5 miljonu tenge apmērā (aptuveni 172,4 tūkstoši eiro).

Saskaņā ar informāciju kompānijas vietnē, "Ventspils grain terminal" nodibināts ar mērķi piesaistīt un pārkraut graudu un citu beramo pārtikas produktu kravas no Krievijas, Kazahstānas un Baltijas valstīm pasaules tirgū un sāka darbu 2005. gada augustā.

Terminālis piedāvā klientiem kravu ekspedēšanu, importa, eksporta, tranzīta graudu un citu lauksaimniecības kravu un to pārstrādes produktu glabāšanas un pārkraušanas iespējas. Termināļa jauda – aptuveni 2 miljoni tonnu kravu gadā.

"Kompānijas galvenie konkurenti ir termināļi Klaipēdas (Lietuva), Liepājas un Rīgas (Latvija) ostās. Uz tiem pienākas 30%, 30% un 10% tirgus. "Ventspils grain terminal" daļa Baltijas reģiona graudu kravu parkraušanas transporta un loģistikas jomā sastāda apmēram 30%," atzīmēja atskaites autori.

Saskaņā ar atskaitē iekļauto prognozi par termināļa noslogojumu, ņemot vērā pandēmiju, 2021. gadā tas var pārkraut 660 tūkstošus tonnu kravu, no kurām 400 tūkstoši ir Latvijas graudi, 70 tūkstoši tonnu – citas kravas no Latvijas, 100 tūkstoši tonnu tranzīta graudu, 90 tūkstoši tonnu – cita veida tranzīta kravu.

Auditors novērtēja, ka kompānijas tirgus vērtība sastāda 8,67 miljonus eiro.

Termināļa īpašnieks, kompānija "AIC-INVEST" nodarbojas ar graudu un citas lauksaimniecības produkcijas iegādi, uzglabāšanu un tirdzniecību. Tai ir trīs meitasuzņēmumi: SIA "Azovskij portovoj elevator", AS "Ventspils graudu terminālis" un biedrība ar ierobežotu atbildību "MEZ-SKO", precizēts valsts reģistra vietnē.

69
Tagi:
kravas, Ventspils
Pēc temata
Investīcijas samazināsies: biznesu neapmierina Latvijas ostu reforma
Nonākuši līdz Baltijai: eksperts pastāstīja, kā Ķīna pārpērk ostas Eiropā
No nokdauna līdz nokautam jeb Latvijas tranzīts ringā
Krievijas attieksme pret tranzītu mainīsies: Ventspils osta saskata iespēju ietekmēt KF

2020. gadā dzelzceļa kravu pārvadājums Latvijā samazinājās par 40%, caur ostām par 30%

43
(atjaunots 13:04 20.01.2021)
Latvijas ostās 2020. gadā zaudējuši gandrīz 80% ogļu kravu, kā arī 20% no naftas produktu pārkraušanas apjoma.

RĪGA, 20. janvāris - Sputnik. Dzelzceļa kravu pārvadājums Latvijā pērn samazinājās par 41,9%, bet ostās tika pārkrauts par 28% kravu, liecina Satiksmes ministrijas dati.

Dzelzceļš

Salīdzinājumā ar 2019. gadu dzelzceļa kravu pārvadājumi Latvijā 2020. gadā samazinājās par 41,9% un sastādīja 24,113 miljonus tonnu.

Tostarp starptautisko pārvadājumu apjoms bija 22,047 miljoni tonnu (-44,6%), bet iekšzemes pārvadājumu apjoms palielinājās par 20,8%, līdz 2,066 miljoniem tonnu.

Tranzīta pārvadājumi sastādīja 19,028 miljonus tonnu (-47,4%), importa kravu apjoms - 2,695 miljonus tonnu (-18,9%), eksporta - 324 000 tonnu (+15,4%).

Dzelzceļa tranzītkravu pārvadājumi caur ostām pērn bija 15,31 miljons tonnu (-51,6%), sauszemes tranzīts caur Latvijas teritoriju - 3,718 miljoni tonnu (-18,%).

2019. gadā kravu pārvadājumi pa dzelzceļu samazinājās par 15,8%, salīdzinot ar 2018. gadu, un sastādīja 41,492 miljonus tonnu.

Ostas

Latvijas ostās 2020. gadā pārvadātais kravu apjoms salīdzinājumā ar pērno gadu samazinājies par 28% un bija 44,928 miljoni tonnu.

Visvairāk pērn Latvijas ostās tika pārkrautas beramkravas - 21,205 miljoni tonnu (-39,3%), tai skaitā ogles - 3,449 miljoni tonnu (-79,6%), labība un tās produkti - 6,21 miljons tonnu (+12,8%), šķeldas - 2,061 miljoni tonnu (+0,5%%), ķīmiskās kravas - 1,833 miljoni tonnu (-21,6%).

Lejamkravas tika pārkrautas 11,687 miljonu tonnu (-19,9%) apmērā. Lielāko daļu no tiem veidoja naftas produkti - 10,968 miljoni tonnu (-20,2%).

Ģenerālkravas pērn pārkrautas 12,035 miljonu tonnu apmērā (-6,4%), tostarp konteineros pārkrautas 4,683 miljoni tonnu (-4,1%) apmērā, kokmateriāli - 3,784 miljoni tonnu (-8,1%), ro-ro kravas - 3,088 miljoni tonnu (-9,7%) apmērā.

Pēc kravas apgrozījuma pirmo vietu ieņēma Rīgas osta ar 23,68 miljoniem tonnu, kas ir par 27,7% mazāk nekā gadu iepriekš. Ventspils ostas kravu apgrozījums 2020. gadā bija 12,902 miljoni tonnu, kas ir par 36,9% mazāk nekā gadu iepriekš, Liepājas ostas - 6,603 miljoni tonnu, kas ir par 10% mazāk nekā pērn.

43
Tagi:
Kravu pārvadājumi, kravas, osta, dzelzceļš
Pēc temata
Puškovs: Krievijai nav jānovirza savas kravas caur Latviju
Meževičs pastāstīja, kad Krievija sāks ar Latviju "citādu sarunu"
Ar traku rusofobiju tālu netiksi: eksperts brīdināja Baltiju
Krievija atņems Latvijai 70% kravu plūsmu

Suņi iemācījušies atpazīt Covid-19 inficētos: tas izdevies?

0
(atjaunots 22:26 22.01.2021)
Cilvēka labākie draugi – suņi, spēj ne tikai cilvēku pūlī atrast ar Covid-19 inficētu slimnieku, bet arī atšķirt koronavīrusa paveidu. Kā tas viņiem izdodas?

Itālijas lidostā notiek unikāls eksperiments. Suņi iemācījušies fiksēt ar Covid-19 inficētus cilvēkus, pat tad, ja slimība notiek bez simptomiem, kā arī noteikt koronavīrusa štammus.

Vai gribat uzzināt, kādu sugu suņi apguvuši tādas fantastiskas iemaņas, un ar vienu aci ieskatīties dresūras aizkulisēs? Par to stāsta mūsu video.

0
Tagi:
suns, koronavīruss
Pēc temata
Šodien Covid-19 tests pozitīvs, rīt negatīvs: eksperte skaidro, kā tas ir iespējams
Le Monde publicē slepenu informāciju no Covid-19 vakcīnas apstiprināšanas dokumentiem
Prēmija par pandēmiju: Covid-19 kā zelta lietus līst pār ierēdņiem
Rietumi ir apjēguši: Covid-19 ir Hitlers, tātad laiks aliansei ar Krieviju