RĪGA. 1. augusts – Sputnik. Polijas izdevums Defence24 uzslavēja Krievijas prettanku pašgājējlielgabalu "Sprut SDM1", par ko ieinteresējusies Indija. Izdevums atzīmēja, ka "Sprut" spēj efektīvi strādāt arī šķēršļotā kalnu apvidū.

Faktiski, "Sprut SDM1" ir vieglais tanks, ko iespējams ļoti efektīvi izmantot pret ienaidnieka tankiem, sarunā ar Sputnik Latvija pastāstīja militārais analītiķis, Nacionālās drošības sabiedrisko lietišķo problēmu pētījumu centra vadītājs, atvaļinātais pulkvedis Aleksandrs Žiļins.

"Pašgājējlielgabals "Sprut" uzbūvēts Padomju Savienībā jau 1966. gadā, taču visam, ko radīja padomju militārās rūpniecības komplekss, raksturoja augsta militārā efektivitāte. Toreiz militārā tehnika tika konstruēta un ražota cīņām, ne reklāmai. Tāpēc tamlīdzīgi paraugi ir ļoti pieprasīti vēl joprojām," konstatēja Žiļins.

Lielgabals radīts mobilo spēku vajadzībām – desanta un jūras kājnieku vienībām, atzīmēja eksperts. Viņš norādīja, ka Indija ļoti ieinteresējusies par Krievijas lielgabalu, jo tai ir teritoriālie strīdi ar Ķīnu, un runa ir par iespēju izmantot šo lielgabalu pret Ķīnas tankiem.

"Ir pat dīvaini izdzirdēt no Polijas tik glaimojošu vērtējumu, tomēr tas ir patiess. Līdz šim nav parādījies līdzīgs ierocis, kas būtu tikpat efektīvs cīņas laukā pret ienaidnieka bruņutehniku," uzsvēra Žiļins.

Krievijas aviodesanta prettanku pašgājējlielgabals "Sprut" paredzēts cīņai ar tankiem un citu pretinieka bruņoto tehniku un dzīvo spēku. Tas bruņots ar 125 mm gludstobra modificēto tanku lielgabalu.

RĪGA, 20. aрrīlis - Sputnik. Latviešu sūdzības par taksometru vadītājiem, kuri slikti prot valsts valodu, ir nospēlēja ļaunu joku ar pašiem latviešiem. Tagad taksometru vadītājiem ir jāapliecina latviešu valodas zināšanas, par ko reizēm jāmaksā. Situācija diez vai mainīsies tuvākajos trijos gados, ziņo TV3 raidījums Bez Tabu.

Jaunā prasība — pierādīt latviešu valodas prasmes — tika ieviesta pagājušajā vasarā, jo taksometru klienti sūdzējās, ka daudzi autovadītāji pienācīgā līmenī neprot valsts valodu un ar tiem ir grūti komunicēt. Bija gadījumi, kad ziņoja par to, ka vadītājs pat nevar sasveicināties latviešu valodā. Tagad licences saņemšanai taksistiem jābūt latviešu valodas B1 līmenim.

Sputnik / Alexey Stefanov

"Nevajag pārspīlēt krievu valodas lomu": publicista padome Latvijas biznesam

Licence jāatjauno ik pēc trim gadiem, Autotransporta direkcija pārbauda, vai vadītājam nav soda punktu un vai viņam ir vismaz trīs gadu braukšanas stāžs. Šogad taksisti saskārās ar jaunām prasībām, no kurām cieš arī latvieši.

Daiga, taksometra vadītāja no Ventspils, pastāstīja televīzijas raidījumam, ka viņai ir dokumenti par izglītību, taču tie nav pārliecinājuši Autotransporta direkciju par ventspilnieces valodas prasmēm. Lai gan latviešu valoda viņai ir dzimtā. 1981. gadā viņa absolvējusi Ventspils skolas 8. klasi, taču dokumentos nav nekāda apliecinājuma tam, ka mācības notika valsts valodā.

"Tagad mēs, latvieši, ejam pa arhīviem, maksājam naudu. Piemēram, Ventspilī šāds pakalpojums maksā 15 eiro. Lai izņemtu no arhīva, ka tu esi mācījies latviešu skolā, latviešu valodā. Tas nozīmē, ka mēs maksājam naudu par to, ka mēs esam latvieši un ka mēs mākam runāt latviski," stāsta Dagnija.

Autotransporta direkcijas pārstāve Zane Plone, komentējot situāciju, atzīmēja, ka šī procedūra nebūšot jāatkārto pēc trim gadiem.

"Šobrīd Taksometru vadītāju reģistrā mums ir reģistrēti vairāk nekā 8000 autovadītāju. Un līdz šim esam izslēguši 22 par latviešu valodas nezināšanu, bet sūdzību ir bijis krietni vairāk. Labā ziņa ir tāda, ka šoferi atradīs šo izziņu un iesniegs to mums. Un tad vēl pēc trim gadiem šādu problēmu vairs nebūs autovadītājiem," stāsta Plone.